Dacia HybridtechnologienNutzen Sie das Beste aus beiden Welten, ohne Ihre Gewohnheiten zu ändern!
Wie funktioniert das?
Der Hybridantrieb verbindet einen konventionellen Benzinmotor und einen Elektromotor und bedient viele Funktionen.
Hybrid 140 – Full Hybrid
Aufbau
1 Verbrennungsmotor
2 Elektromotoren (Generator und Motor)
1 selbstladende Traktionsbatterie (230 V)
Laden der Batterie
Die Batterie muss nicht angeschlossen werden. Sie lädt sich selbst während der Fahrt mit der beim Verlangsamen und Bremsen zurückgewonnenen Energie auf.
Der Haupt-Elektromotor unterstützt das gelegentliche voll elektrische Fahren und unterstützt ansonsten den Verbrennungsmotor.
Der zweite Motor verwandelt die zurückgewonnene Energie in Strom, um die Batterie zu versorgen und zu laden.
- Gleichmässige Starts im voll elektrischen Modus
- Sparen Sie bis zu 20 % Kraftstoff und senken Sie Ihre CO2-Emissionen im Vergleich zu einem entsprechenden Verbrennungsmotor
- Fahren Sie 80 % der Zeit in der Stadt 100 % elektrisch
TCe 130 – MILD HYBRID
Aufbau
1 Verbrennungsmotor
1 Elektromotor
1 selbstladende Batterie
Laden der Batterie
Die Batterie muss nicht angeschlossen werden. Sie lädt sich selbst während der Fahrt mit der beim Verlangsamen und Bremsen zurückgewonnenen Energie auf.
Der Starter-Generator liefert dem Verbrennungsmotor zusätzliches Drehmoment, wenn viel Energie verlangt wird, zum Beispiel beim Anfahren oder Beschleunigen.
Ausserdem lädt er die 48-V-Traktionsbatterie auf.
Sie senken Ihren Kraftstoffverbrauch und Ihre CO2-Emissionen um bis zu 10 % (verglichen mit einem entsprechenden Verbrennungsmotor).
Vergleichen Sie die Vorteile der beiden Technologien
| TCe 130 | HYBRID 140 | |
|---|---|---|
| Technologie | Mild Hybrid | Full Hybrid |
| Reduktion von Kraftstoffverbrauch* | bis zu 10 %* |
bis zu 30 %* |
| 100 % elektrisches Fahren | Nein | Ja, Strecken von 3 bis 5 km* |
| Elektrische Unterstützung für den Verbrenner | Ja | Ja |
| Stop & Start | Ja | Ja |
| Elektrische Rückgewinnung während der Fahrt | Ja | Ja |
| Elektrischer Start | Nein | Ja |
*im Vergleich zu einem entsprechenden Benzinmotor und je nach Bedingungen und Fahrstil
Haben Sie weitere Fragen?
Die Traktionsbatterie des Hybridsystems Ihres Duster hat eine garantierte Lebensdauer von 8 Jahren oder 160 000 km.
Ja. Je nach Nutzung ist die Reichweite eines Hybridfahrzeugs grösser als die eines Fahrzeugs mit Verbrennungs- oder Elektromotor, da Sie zwischen verschiedenen Energiequellen hin und her schalten können.
Einen Duster mit Mild Hybrid-Antrieb können Sie nicht im voll elektrischen Modus fahren.
Bei einem Mild Hybrid wird der Verbrennungsmotor nur beim Anfahren und Beschleunigen elektrisch unterstützt. Dadurch wird der Verbrauch gesenkt und die Leistung verbessert.
Mild Hybrid-Fahrzeuge fahren sich flexibler und dynamischer und ermöglichen Kraftstoffeinsparungen im Vergleich zu einem entsprechenden Benzinmotor.
Ganz einfach! Die Batterien von Hybridfahrzeugen (Full Hybrid- und Mild Hybrid-Fahrzeuge) benötigen keine speziellen Anschlüsse. Sie laden automatisch beim Verlangsamen und Beschleunigen.