Wie nutzt man die regenerative Bremsfunktion im neuen Spring?

Das regenerative Bremssystem des neuen Spring wird beim Abbremsen automatisch aktiviert, ohne dass der Fahrer etwas dafür tun muss. Dieses System gewinnt einen Teil der beim Verzögern entstehenden Energie zurück, um die Batterie aufzuladen, insbesondere beim Fahren in der Stadt und im suburbanen Bereich.

Der neue Spring ist mit einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, das aktiviert wird, sobald der Fahrer das Gaspedal loslässt oder die Bremse betätigt. Die Energie, die normalerweise als Wärme abgegeben wird, wird dann umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Diese Funktion ist besonders in der Stadt nützlich, wo Stopps und Verzögerungen häufig vorkommen. Der Fahrer muss daher keine bestimmte Funktion aktivieren, um dieses System zu nutzen.

Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Gangwahlschalter (E-Shifter) mit den Positionen „D“ und „B“ ausgestattet. Der Unterschied zwischen diesen beiden Positionen liegt in der Intensität des regenerativen Bremsens. Wenn die Position „B“ gewählt ist, ist die Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals stärker ausgeprägt. Dadurch können Sie im Vergleich zur Einstellung „D“ bis zu dreimal mehr Energie zurückgewinnen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der neue Spring über eine automatische regenerative Bremsfunktion verfügt, deren Einstellungen „D“ und „B“ je nach Fahrsituation eine verstärkte Energierückgewinnung ermöglichen.