Mild-Hybrid-Technologie
Die Mild-Hybrid-Technologie speichert die kinetische Energie, die beim Bremsen oder Verlangsamen eines Fahrzeugs entsteht.
Die gesammelte Energie wird genutzt, um den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen zu unterstützen.
Dieses Hybridsystem kommt dem eines full hybrid sehr nahe, bietet aber nicht die Möglichkeit, zu 100 % elektrisch zu fahren.
Es macht das Fahren jedoch angenehmer und reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen.
Ein vorteilhafter Antrieb
Grüner
Verringerung der CO₂-Emissionen um bis zu 10%* im Vergleich zu einem entsprechenden Verbrenner.
* Interne Testergebnisse unter Verwendung der kombinierten Kraftstoffverbrauchsdaten nach WLTP.
Abbildung ist Symbolfoto
Geringerer Kraftstoffverbrauch
Verringerung des Verbrauchs im WLTP-Zyklus um bis zu 10 %* im Vergleich zu einem entsprechenden Verbrenner.
* Interne Testergebnisse unter Verwendung der kombinierten Kraftstoffverbrauchsdaten nach WLTP.
Verbesserte Leistung
Der Starter-Generator gibt dem Verbrennungsmotor zusätzliche Leistung, wenn der Fahrer sie braucht, insbesondere beim Beschleunigen.
Benutzerfreundlich
Die Batterie erfordert keinen manuellen Ladevorgang, sondern wird automatisch beim Bremsen und Verlangsamen aufgeladen.
Die Funktionsweise eines Dacia Mild-Hybrid
Antrieb
140 PS
mild hybrid
Bis
10 %
weniger Kraftstoffverbrauchim kombiniertenWLTP-Zyklus
Ab
129 g/km
CO₂-Emissionengemäss WLTP-Protokoll, kann von Version und Optionen abhängen
Bis
230 Nm
Drehmoment
Technologie
Der mild hybrid mit 140 PS kombiniert einen Dreizylinder-Turbo mit 1,2 l Hubraum der neuesten Generation auf der Grundlage des Miller-Zyklus (optimierte Effizienz und geringere Pumpverluste) mit einem 48-V-Mildhybridsystem und einem 6-Gang-Schaltgetriebe.
So funktioniert es
Das Hybridsystem unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen, optimiert das Fahrvergnügen und senkt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (5,71 l/100 km) und die CO2-Emissionen (129 g/km) um rund 10 % im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor mit gleicher Leistung.
Unsere Mild-Hybrid-Fahrzeuge
Duster
Ob in der Stadt oder im Gelände – Duster überzeugt mit robustem Design, bewährten Offroad‑Fähigkeiten sowie einem komfortablen und vielseitigen Innenraum.
- Erhöhte Bodenfreiheit von bis zu 217 mm und Böschungswinkel von bis zu 31°
- Spurhalteassistent
- 10,1"-Display, 4 Lautsprecher, kabelloses Smartphone‑Mirroring, vernetzte Dienste*
- 6 Fahrmodi wählbar*
*versionsabhängig
Bigster
Als fünfsitziger Hybrid‑SUV mit elegantem, modernem Design sowie einem komfortablen, geräumigen und gut ausgestatteten Innenraum setzt Bigster neue Massstäbe in seinem Segment.
- Rücksitzbank im Verhältnis 40/20/40 mit Mittelarmlehne
- Erweitertes Notbremssystem (Fussgänger, Velos und Kreuzungen)
- Vernetzte Navigation mit Echtzeit‑Verkehrsinformationen + Arkamys®‑3D‑Soundsystem mit 6 Lautsprechern*
- Zweizonen‑Klimaautomatik*
*versionsabhängig
UNSERE ANDEREN ANTRIEBE
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Benzin
Obwohl Elektro- und Hybridantriebe immer beliebter werden, sind nicht-elektrische benzinbetriebene Fahrzeuge für viele Autofahrer weiterhin eine Option.
